长沙机场疫情规定最新／长沙机场疫情管控通告

〖A〗、不过，一般来说，中转旅客如果不离开机场的指定中转区域，通常不需要进行核酸检测。但为保险起见，最好还是提前确认一下。隔离要求 目的地政策：同样，是否需要隔离也取决于您最终到达的河北地区的具体防疫政策。一些地区可能会根据旅客的行程轨迹、健康状况或核酸检测结果来决定是否需要隔离。

〖B〗、中转换乘不会被隔离。在进行中转换乘时，一般来说，只要乘客在机场或车站内完成所有的换乘流程，并不离开机场或车站的特定区域，就不会被要求隔离。这是因为大多数国家和地区的中转区都设有严格的卫生和安全措施，以确保乘客在换乘过程中不会接触到外部的风险。

〖C〗、武汉到长沙转机到丽江不需要要隔离。根据长沙机场规定：长沙黄花机场中转乘机需查验48小时核酸检测阴性证明。根据湖南疾控发布的最新要求：离湘/抵湘（包含转机）的旅客需持48小时内核酸阴性证明。抵湘核酸结果时间说明：采样时间至航班计划落地时间在48小时内。

〖D〗、坐飞机在中风险区域中转不需要隔离，根据现有的管理规定和相应的管理办法。在中风险区域进行换成车辆，或者中转飞机是不需要进相关的隔离，但是一定要做好个人的防护工作，保证个人的身心健康，同时也要维护广大消费者的合法利益，以及公共场所的利益。

〖E〗、如果当地政策非常严格，即使独自经过中高风险区，也仍然需要隔离。但现在大部分城市，只经过中高风险区的人不会被隔离，但要及时做核酸检测。如果旅客想了解当地的疫情防控政策，可以打开手机上的支付宝或微信软件，进入首页，在搜索框中搜索国务院客户端。

到达中转机场后，应从中转通道出，避免走出到达出口，以免需要重新安检和办理登机手续。候机安排：在中转候机厅等待下一程航班，注意留意航班信息和登机口变化。机票和登机牌保管：第二程的机票不要弄丢，这是乘坐下一程航班的凭证。

所有旅客落地长沙机场后还需进行一次免费核酸检测。到达长沙机场后还请您出示湖南省健康绿码，并接受体温检测。附核酸检测点：飞机离长沙核酸要求根据国务院联防联控机制有关部署，进入长沙机场乘机的旅客均需持48小时内核酸检测阴性证明，还需出示湖南省健康绿码、体温检测正常方可进入机场。

并持48小时内核酸阴性证明入长（以核酸采样时间至航班计划落地时间在48小时内为准）。所有旅客落地长沙机场后还需进行一次免费核酸检测（混检）。到达长沙机场后还请您出示湖南省健康绿码，并接受体温检测。

根据中国民航的相关规定，乘客在乘坐飞机时必须出示有效的乘机身份证明，如身份证、护照等。户口本虽然可以证明个人身份，但并不属于民航局认可的直接乘机身份证明。因此，如果乘客仅携带户口本原件而没有其他有效的乘机身份证明，就需要在机场派出所办理临时登机证明，以证明其身份并符合乘机要求。

所有来（返）长人员需持48小时内核酸检测阴性证明入长。入（返）长后实行3天2检，即抵长后在三站一场、交通健康服务卡点或社区及时进行落地检1次，入（返）长第三天开展第2次核酸检测。

长沙飞机场不属于风险区。查询相关资料显示，截止2022年12月14日，湖南省长沙市属于疫情防控常态化阶段，疫情防控政策为：高风险区旅居史人员。提前通过湖南居民健康卡“入湘申报”或“我的长沙”APP或小程序“来长申报”登记信息。离开高风险区起，5天居家隔离，第5天各开展一次核酸检测。

这个在长沙机场停靠不算风险，这因为这个风险地区你也没有下飞机，这个只是在飞机里停靠一下，这个根本就没有风险的。

不属于。根据疫情防疫政策显示，截止至2022年12月13日，长沙机场没有疫情，属于常态化地区，所以长沙机场不属于高风险地区，疫情具有病毒传播快、伤亡大、控制难度高、地域广等特点。疫情在即，务必做好个人防护。

低风险地区！截止2022-01-11 最新数据显示，长沙地区目前没有中、高风险区域，都是低风险地区。

〖A〗、南方航空国际航班登机要求（截至2023年参考信息）： 健康申报：所有旅客在登机前需填写健康申报表，并可能需提供健康码，以符合相关健康监测要求。 核酸检测：根据目的地国家的要求，旅客可能需要在出发前的一定时间内（如48小时或72小时）提供新冠病毒核酸检测阴性证明。

〖B〗、不需要核酸。根据查询相关公开信息，疫情已经全面放开。

〖C〗、现在坐飞机不需要做核酸检测，但是下飞机到目的地，会有人组织做核酸，防疫工作不可松懈。

到达机场：建议提前2-3小时到达长沙黄花机场，以便有足够的时间完成值机、安检等流程。值机与行李托运：在机场大厅找到您所乘航班的航空公司柜台，办理值机手续并托运行李。请确保行李符合航空公司的规定，以免产生额外费用。

北京首都国际机场出发在2小时15分到2小时35分之间。 2，北京南苑机场出发时1小时55分。

到达时间：抵达北京的时间根据航班不同有所差异 查询方法 网络查询：通过各大航空公司官网、在线旅行平台查询最新的航班时刻。 电话查询：拨打航空公司服务热线或机场客服电话，了解航班动态及票务信息。 机场咨询：前往长沙黄花国际机场，在航空公司柜台咨询具体的航班时刻和票价。

外地人员乘机入湘规定 报备 所有外省或有本土疫情发生的本省外市州入（返）长人员需提前1天通过“我的长沙”APP或“我的长沙”小程序报备。

机场大巴机场大巴有两条线，市内线路到达长沙火车站、汽车南站、高铁站、汽车西站等；地市线路到达株洲、湘潭、常德、益阳、萍乡、浏阳等地。磁浮长沙磁浮快线共3站，磁浮高铁站、磁浮梨站、磁浮机场站，可以通过乘坐磁浮快线出入机场。磁浮机场站位于黄花国际机场T1与T2航站楼之间，机场塔台旁。

长沙黄花机场，黄花机场是中南地区最大的和最繁忙的航空港，具备年接纳2200万名旅客出入机场的能力。黄花机场拥有通往国内、国际共100余条定期航线，机场每周航班执行密度超过2700余架次，直飞航线已经包括首尔、曼谷、洛杉矶、安克雷奇、济州岛、马尔代夫等30多个国际航点。

长沙机场高速收费：1型车：收10元；2型车：收15元；3型车：收20；4型车：收25元；5型车：收30元，长沙机场高速公路（Changsha Airport Expressway），简称“机场高速”，是连接长沙市雨花区与长沙县的高速公路，为长沙市城区与长沙黄花国际机场间的高速公路运输通道。

黄花机场没有停用，跟T2机场一起再用。两者区别如下：启用时间不同 长沙黄花机场T2：启用于2011年7月29日。黄花机场：又称长沙黄花国际机场T1航站楼，于2000年9月29日启用，2011年7月29日整体转场至T2航站楼，2018年5月16日重新启用。